Biographie d’Eric Tabarly
Quel meilleur initiateur à la voile et à la course au large que ce marin hors normes ? Tabarly l'amoureux des bateaux, mais aussi Tabarly l'architecte qui a presque tout inventé de la voile moderne, Tabarly l'ingénieur toujours en recherche, Tabarly le champion qui a tout gagné sur toutes les mers du monde.
| 24 juillet 1931 | Naissance à Nantes d’Eric Tabarly |
| 1932 | Premières sorties en mer à bord du cotre familial de 9m, Annie |
| Pâques 1938 | Guy Tabarly son père, achète Pen Duick à la famille Lebec, Annie est vendu |
| 1939-1945 | Pen Duick est désarmé pendant 6 ans, et sauvé de la réquisition par son marin qui déclare son lest en fonte (le plomb étant alors réquisitionné) |
| Eté 1946 | Pen Duick est réarmé à la Trinité sur Mer |
| Eté 1948 | Dernières navigations de Pen Duick en mauvais état. La restauration n’est plus prévue et le voilier est mis en vente |
| 1952 | Eric devient le 14ème propriétaire en achetant Pen Duick à son père. Il s’engage dans la Marine en novembre pour pouvoir payer la réfection du voilier |
| Déc. 1954 | Brevet de pilote aéronavale |
| Mars 1955 | Affecté à la BAN Tan-Son-Nhut en Indochine à la 27F |
| Août 1956 | Début des travaux sur Pen Duick |
| Sept. 1957 | Eric Tabarly est affecté à Lann Bihoué à Lorient |
| Pâques 1958 | Stratification de la coque de Pen Duick |
| Avril 1959 | Mise à l’eau de Pen Duick |
| 16 Nov 1960 | Départ autour du monde sur la Jeanne d’Arc |
| 8 juin 1961 | Retour à Brest. Affecté en juin à Cherbourg sur le Castor, un dragueur de mines. |
| 1962 | Courses avec Pen Duick qui est désarmé ensuite jusqu’en 1983. Eric apprend que la 2ème transatlantique en solitaire aura lieu en 1964 |
| 1963 | Construction de Margilic V puis en automne de Pen Duick II pour la Transat 1964 |
| 23 mai 1964 | Départ de la Transat qu’il gagne le 19 juin à bord de Pen Duick II en vingt sept jours et trois heures. E. Tabarly est fait Chevalier de la Légion d’honneur |
| Août 1964 | courses du RORC Yarmouth – Santander – La Trinité |
| 1965 | Transformation de Pen Duick II en goélette à wishbone puis courses du RORC en été |
| 1966 | Arrière de Pen Duick II coupé pour les courses aux USA sous la jauge CCA. Traversée en solitaire vers New-York. 5ème de la course des Bermudes, en équipage et abandon dans la course Les Bermudes Copenhague, rupture de gouvernail. |
| 1967 | Vente de Pen Duick II à l’ENV de Quiberon et lancement de Pen Duick III qui gagne toutes les 9 courses et régates auxquelles il participe. |
| Décembre 1967 | Pen Duick III gagne Sydney – Hobart en temps réel et en temps compensé dans sa classe. |
| 1968 | Pen Duick III rencontre le cyclone Brenda. |
| 11 mai 1968 | Mise à l’eau de Pen Duick IV à Lorient |
| 1er juin 1968 | Départ de la Transat à bord de Pen Duick IV. Après un abordage et des problèmes de pilote automatique, E. Tabarly doit abandonner |
| Septembre 1968 | Eric Tabarly décide de participer à la 1ère Transpacifique pour monocoques de 35’. Le projet Pen Duick V démarre |
| 26 novembre 1968 | Traversée de l‘Atlantique en équipage avec Pen Duick IV. Le record Canaries -les Antilles est battu le 19 décembre à leur arrivée à Fort de France en dix jours et douze heures. |
| 4 janvier 1969 | Mise à l’eau de Pen Duick V |
| 15 mars 1969 | Départ de San Francisco de la Transpacifique avec Pen Duick V. E. Tabarly gagne la course le 24 avril à Tokyo en 39 jours avec 11 jours d’avance sur le second |
| Automne 1969 | Vente de Pen Duick IV à Alain Colas |
| Juin 1970 | Pen Duick III coure Los-Angeles - Tahiti |
| 16 janvier 1971 | Gagne sur Pen Duick III la course Le cap Rio de Janeiro |
| Eté 1971 | Pen Duick III est gréé en sloop et gagne Falmouth – Gibraltar et la Middle Sea Race (Tour de Malte) |
| Novembre 1971 | Convoyage de Pen Duick III vers les USA |
| Janvier – février 1972 | Courses du SORC avec Pen Duick III |
| Juin 1972 | 1er sur Pen Duick III dans Los-Angeles – Tahiti |
| 1973 | Création de la société Pen Duick avec Gérard Petipas |
| 28 juillet 1973 | Mise à l’eau de Pen Duick VI construit par la DCAN à Brest |
| 8 sept. 1973 | Départ de la 1ère Whitbread avec Pen Duick VI |
| 4 octobre 1973 | 1er démâtage de Pen Duick VI, nouveau mât posé le 20 octobre à Rio |
| 30 décembre 1973 | 2ème démâtage de Pen Duick VI, nouveau mât posé le 1er février à Sydney |
| 5 février 1974 | retour à Brest en passant par le cap Horn puis Rio de Janeiro |
| 1974 | Création des éditions du Pen Duick avec Gérard Petipas |
| 26 mai 1974 | Appareillage de Brest vers Newport aux USA |
| Juin-juillet 1974 | Pen Duick VI : 3ème à la course des Bermudes, 1er de Les Bermudes - Plymouth |
| Juillet – août 1975 | 5 courses du RORC avec Pen Duick VI dont 3 places de 1er |
| 25 octobre 1975 | Départ du Triangle Atlantique, Pen Duick VI gagne toute classe le 25 mars 1976 |
| 5 juin 1976 | Départ de la Transat en solitaire avec Pen Duick VI, gagne le 29 juin à Newport en 23 jours et 10 heures |
| 9 décembre 1976 | Officier de l’ordre National du Mérite Maritime |
| 19 janvier 1977 | Officier de la Légion d’Honneur par le Président Giscard D’Estaing |
| 1977 | Pen Duick VI est interdit de course Los Angeles-Honolulu (lest uranium), il rejoint la Whitbread à Auckland le 26 déc. pour finir les 2 dernières étapes de la course |
| 26 janvier 1978 | Pen Duick VI gagne en temps réel la 3ème étape de la Whitbread |
| 1er février 1978 | Gauloises II, ex Pen Duick III, gagne en temps compensé la 3ème étape de la Whitbread Auckland – Rio de Janeiro |
| 16 novembre 1978 | Manureva, ex Pen Duick IV disparaît avec Alain Colas dans la Route du Rhum |
| 3 mai 1979 | Mise à l’eau et baptême de Paul Ricard à Cherbourg |
| 26 mai 1979 | Départ de la transat en double Lorient-Les Bermudes-Lorient pour Paul Ricard qui termine 2ème à 5’ 42’’ derrière VSD le 29 juin |
| 7 juin 1980 | Transat anglaise : Marc Pajot remplace Eric sur Paul Ricard, 5ème hors course |
| 22 juil.-1er août 1980 | Record de la traversée de l’Atlantique avec Paul Ricard en 10 j 5h 14’ 20’’ |
| 19 octobre 1980 | Paul Ricard finit 3ème de la Baule-Dakar avec Patrick Tabarly & Eric Bourhis |
| Mai 1981 | Abandon dans la Transat anglaise en double avec Eric & Patrick Tabarly |
| 29 août 1981-82 | 5ème sur Euromarché (Pen Duick VI) dans la 3ème Whitbread autour du monde |
| 7-12 novembre 1982 | Abandon sur Paul Ricard dans la Route du Rhum |
| 22 mai 1983 | Abandon sur Paul Ricard dans la 2ème transat en double Lorient – Les Bermudes- Lorient avec Eric & Patrick Tabarly |
| 1984 | Epouse Jacqueline Chartol qui donne naissance à Marie le 22 août |
| Juin1984 | 3ème sur Paul Ricard dans la transat en solitaire OSTAR Plymouth-Newport |
| 24 juillet 1985 | Admis au cadre de réserve de la Marine, avec le grade de Capitaine de Vaisseau |
| 28 Sep.85-mars 86 | 5ème sur Côte d’Or dans la 4ème Whitbread autour du monde en 4 étapes |
| 12 novembre 1986 | Avarie de Côte d’Or 2 et abandon dans la 3ème Route du Rhum |
| Mai 1987 | 2ème sur Côte d’Or dans la Transat Le Point Europe1, Lorient St Pierre et Miquelon Lorient |
| Juillet 1987 | 5ème dans la Course de l’Europe à bord de Côte d’Or 2 |
| 18-26 oct. 1987 | Chavirage & abandon sur Côte d’Or 2 dans La Baule Dakar, Eric & Patrick Tabarly |
| 23 avril-21 mai 1989 | Chavirage sur Bottin Entreprise avec Jean le Cam dans Lorient – St Barthélémy – Lorient |
| 19 juillet 1989 | Présentation de Pen Duick restauré aux Fêtes de la Liberté à Rouen |
| Eté 1992 | 2 victoires de Pen Duick dans les régates Fowey-Falmouth et Falmouth Classics’92 |
| Septembre 1992 | Pen Duick est 1er en classe B au Yachts d’Epoque d’Imperia en Italie |
| Janvier 1994 | 3 dernières étapes sur le maxi La Poste dans la Whitbread 93-94 |
| Eté 94 au 24 sept. 95 | Restauration complète de Pen Duick II au chantier Pichavant |
| Août 1997 | Course du Fastnet sur Aquitaine Innovations avec Yves Parlier |
| Septembre 1997 | Course Gênes-Monaco sur Tuiga, un plan Fife de 28 m |
| 30 oct. 1997 | 1er Transat Jacques Vabre sur Aquitaine Innovations avec Yves Parlier |
| 29-31 mai 1998 | Fêtes du centenaire de Pen Duick à Bénodet |
| 12 juin 1998 | Disparition d’Eric Tabarly à bord de Pen Duick en route vers l’Ecosse |
| 21 juin 1998 | Eric Tabarly est fait Commandeur de la Légion d’Honneur à titre posthume |
