Éric Tabarly

Eric TabarlyÉric Tabarly, un marin hors normes

Quel meilleur initiateur à la voile et à la course au large que ce marin hors normes ? Tabarly l'amoureux des bateaux, mais aussi Tabarly l'architecte qui a presque tout inventé de la voile moderne, Tabarly l'ingénieur toujours en recherche, Tabarly le champion qui a tout gagné sur toutes les mers du monde.

Biographie Éric Tabarly

 

24 juillet 1931

Naissance à Nantes d’Eric Tabarly

1932

Premières sorties en mer à bord du cotre familial de 9m, Annie

Pâques 1938

Guy Tabarly son père, achète Pen Duick à la famille Lebec, Annie est vendu

1939-1945

Pen Duick est désarmé pendant 6 ans, et sauvé de la réquisition par son marin qui déclare son lest en fonte (le plomb étant alors réquisitionné)

Eté 1946

Pen Duick est réarmé à la Trinité sur Mer

Eté 1948 

Dernières navigations de Pen Duick en mauvais état. La restauration n’est plus prévue et le voilier est mis en vente

1952

Eric devient le 14ème propriétaire en achetant Pen Duick à son père. Il s’engage dans la Marine en novembre pour pouvoir payer la réfection du voilier

Déc. 1954

Brevet de pilote aéronavale

Mars 1955

Affecté à la BAN Tan-Son-Nhut en Indochine à la 27F

Août 1956

Début des travaux sur Pen Duick

Sept. 1957

Eric Tabarly est affecté à Lann Bihoué à Lorient

Pâques 1958

Stratification de la coque de Pen Duick

Avril 1959

Mise à l’eau de Pen Duick

16 Nov 1960

Départ autour du monde sur la Jeanne d’Arc

8 juin 1961

Retour à Brest. Affecté en juin à Cherbourg sur le Castor, un dragueur de mines.

1962

Courses avec Pen Duick qui est désarmé ensuite jusqu’en 1983. Eric apprend que la 2ème transatlantique en solitaire aura lieu en 1964

1963  

Construction de Margilic V puis en automne de Pen Duick II pour la Transat 1964

23 mai 1964

Départ de la Transat qu’il gagne le 19 juin à bord de Pen Duick II en vingt sept jours et trois heures. E. Tabarly est fait Chevalier de la Légion d’honneur


Août 1964 

courses du RORC Yarmouth – Santander – La Trinité

1965

Transformation de Pen Duick II en goélette à wishbone puis courses du RORC en été

1966

Arrière de Pen Duick II coupé pour les courses aux USA sous la jauge CCA. Traversée en solitaire vers New-York. 5ème de la course des Bermudes, en équipage et abandon dans la course Les Bermudes Copenhague, rupture de gouvernail.

1967

Vente de Pen Duick II à l’ENV de Quiberon et lancement de Pen Duick III qui gagne toutes les 9 courses et régates auxquelles il participe.

Décembre 1967

Pen Duick III gagne Sydney – Hobart en temps réel et en temps compensé dans sa classe.

1968

Pen Duick III rencontre le cyclone Brenda.

11 mai 1968

Mise à l’eau de Pen Duick IV à Lorient

1er juin 1968

Départ de la Transat à bord de Pen Duick IV. Après un abordage et des problèmes de pilote automatique, E. Tabarly doit abandonner

Septembre 1968

Eric Tabarly décide de participer à la 1ère Transpacifique pour monocoques de 35’. Le projet Pen Duick V démarre

26 novembre 1968  

Traversée de l‘Atlantique en équipage avec Pen Duick IV. Le record Canaries -les Antilles est battu le 19 décembre à leur arrivée à Fort de France en dix jours et douze heures.

4 janvier 1969

Mise à l’eau de Pen Duick V

15 mars 1969

Départ de San Francisco de la Transpacifique avec Pen Duick V. E. Tabarly gagne la course le 24 avril à Tokyo en 39 jours avec 11 jours d’avance sur le second

Automne 1969 

Vente de Pen Duick IV à Alain Colas

Juin 1970

Pen Duick III coure Los-Angeles - Tahiti

16 janvier 1971

Gagne sur Pen Duick III la course Le cap Rio de Janeiro

Eté 1971

Pen Duick III est gréé en sloop et gagne Falmouth – Gibraltar et la Middle Sea Race (Tour de Malte)

Novembre 1971

Convoyage de Pen Duick III vers les USA

Janvier – février 1972

Courses du SORC avec Pen Duick III

Juin 1972

1er sur Pen Duick III dans Los-Angeles – Tahiti

1973  

Création de la société Pen Duick avec Gérard Petipas

28 juillet 1973

Mise à l’eau de Pen Duick VI construit par la DCAN à Brest

8 sept. 1973

Départ de la 1ère Whitbread avec Pen Duick VI

4 octobre 1973

1er démâtage de Pen Duick VI, nouveau mât posé le 20 octobre à Rio

30 décembre 1973

2ème démâtage de Pen Duick VI, nouveau mât posé le 1er février à Sydney

5 février 1974

retour à Brest en passant par le cap Horn puis Rio de Janeiro

1974

Création des éditions du Pen Duick avec Gérard Petipas

26 mai 1974

Appareillage de Brest vers Newport aux USA

Juin-juillet 1974

Pen Duick VI : 3ème à la course des Bermudes, 1er de Les Bermudes - Plymouth

Juillet – août 1975

5 courses du RORC avec Pen Duick VI dont 3 places de 1er

25 octobre 1975

Départ du Triangle Atlantique, Pen Duick VI gagne toute classe le 25 mars 1976

5 juin 1976

Départ de la Transat en solitaire avec Pen Duick VI, gagne le 29 juin à Newport en 23 jours et 10 heures

9 décembre 1976

Officier de l’ordre National du Mérite Maritime

19 janvier 1977

Officier de la Légion d’Honneur par le Président Giscard D’Estaing

1977

Pen Duick VI est interdit de course Los Angeles-Honolulu (lest uranium), il rejoint la Whitbread à Auckland le 26 déc. pour finir les 2 dernières étapes de la course

26 janvier 1978

Pen Duick VI gagne en temps réel la 3ème étape de la Whitbread

1er février 1978

Gauloises II, ex Pen Duick III, gagne en temps compensé la 3ème étape de la Whitbread Auckland – Rio de Janeiro

16 novembre 1978

Manureva, ex Pen Duick IV disparaît avec Alain Colas dans la Route du Rhum

3 mai 1979

Mise à l’eau et baptême de Paul Ricard à Cherbourg

26 mai 1979

Départ de la transat en double Lorient-Les Bermudes-Lorient pour Paul Ricard qui termine 2ème à 5’ 42’’ derrière VSD le 29 juin

7 juin 1980 

Transat anglaise : Marc Pajot remplace Eric sur Paul Ricard, 5ème hors course

22 juil.-1er août 1980 

Record de la traversée de l’Atlantique avec Paul Ricard en 10 j 5h 14’ 20’’

19 octobre 1980

Paul Ricard finit 3ème de la Baule-Dakar avec Patrick Tabarly & Eric Bourhis

Mai 1981

Abandon dans la Transat anglaise en double avec Eric & Patrick Tabarly

29 août 1981-82

5ème sur Euromarché (Pen Duick VI) dans la 3ème Whitbread autour du monde

7-12 novembre 1982    

Abandon sur Paul Ricard dans la Route du Rhum

22 mai 1983  

Abandon sur Paul Ricard dans la 2ème transat en double Lorient – Les Bermudes- Lorient avec Eric & Patrick Tabarly

1984    

Epouse Jacqueline Chartol qui donne naissance à Marie le 22 août

Juin1984    

3ème sur Paul Ricard dans la transat en solitaire OSTAR Plymouth-Newport

24 juillet 1985

Admis au cadre de réserve de la Marine, avec le grade de Capitaine de Vaisseau
28

Sep.85-mars 86  

5ème sur Côte d’Or dans la 4ème Whitbread autour du monde en 4 étapes

12 novembre 1986    

Avarie de Côte d’Or 2 et abandon dans la 3ème Route du Rhum

Mai 1987 

2ème sur Côte d’Or dans la Transat Le Point Europe1, Lorient St Pierre et Miquelon Lorient

Juillet 1987 

5ème dans la Course de l’Europe à bord de Côte d’Or 2

18-26 oct. 1987

Chavirage & abandon sur Côte d’Or 2 dans La Baule Dakar, Eric & Patrick Tabarly

23 avril-21 mai 1989   

 Chavirage sur Bottin Entreprise avec Jean le Cam dans Lorient – St Barthélémy – Lorient

19 juillet 1989

 Présentation de Pen Duick restauré aux Fêtes de la Liberté à Rouen

Eté 1992  

 2 victoires de Pen Duick dans les régates Fowey-Falmouth et Falmouth Classics’92

Septembre 1992    

Pen Duick est 1er en classe B au Yachts d’Epoque d’Imperia en Italie

Janvier 1994 

 3 dernières étapes sur le maxi La Poste dans la Whitbread 93-94

Eté 94 au 24 sept. 95    

Restauration complète de Pen Duick II au chantier Pichavant

Août 1997   

 Course du Fastnet sur Aquitaine Innovations avec Yves Parlier

Septembre 1997    

Course Gênes-Monaco sur Tuiga, un plan Fife de 28 m

30 oct. 1997

1er Transat Jacques Vabre sur Aquitaine Innovations avec Yves Parlier

29-31 mai 1998

 Fêtes du centenaire de Pen Duick à Bénodet

12 juin 1998

Disparition d’Eric Tabarly à bord de Pen Duick en route vers l’Ecosse

21 juin 1998

Eric Tabarly est fait Commandeur de la Légion d’Honneur à titre posthume

 

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