Cette page liste les principaux termes techniques utilisés sur un voilier. (source : Wikipedia)
A
Manœuvrer le voilier de manière à éloigner son nez de l'axe du vent
Action de descendre une voile. On dit aussi "amener" une voile
Angle d'un bateau par rapport au vent
Côté du bateau par lequel il reçoit le vent ("bâbord amures", lorsque le vent vient de bâbord ; "tribord amures", lorsque le vent vient de tribord).
Éléments immergés du bateau
Se dit d'un bateau qui a une tendance naturelle à remonter au vent
Mouvement d’un bateau qui lofe. Soit, lorsqu’on dirige le gouvernail et qu’on manoeuvre les voiles, de telle sorte que par l’avant, le navire fasse avec la quille un angle moins ouvert avec la direction du vent qui souffle
B
Désigne le côté gauche d'un bateau lorsqu'on regarde vers l'avant de celui-ci
Cordage partant du haut du mât qui permet de soutenir et de régler la hauteur des espars
Galerie généralement ouverte, souvent établie à l’arrière des navires et entourée d’une balustrade. Aussi, rambarde avant et arrière d’un bateau, assurant la sécurité
Grands réservoirs installés à fond de cale d’un navire, et pouvant se remplir d’eau pour lester le bateau. Les ballasts sont extrêmement efficaces aux petits angles de gîte
Avec le safran immergé qu'elle actionne, elle constitue le gouvernail, elle permet au bateau de tourner
Hauban à itague employé sur les voiliers, notamment ceux dont le foc n’est pas frappé en tête de mât (gréement fractionné)
Support horizontal de la grand'voile articulée sur le mât
Ramener la voile vers l'axe du bateau en tirant sur un cordage (l'écoute)
Angle donné à une coque
Désigne tout type de cordage sur un navire
Espar, fixe ou rétractable, à l’avant du bateau, servant à établir une voile
Lest en forme de torpille en bas de la quille
C
Pièce métallique solidaire du pont du navire ou de la coque, sur laquelle sont frappés les câbles tenant le mât
Très petite et résistante voile à l'emplacement du foc servant dans la tempête à orienter la proue du bateau face au vent en attendant un faiblissement de sa force, toutes les autres voiles étant affalées
Partie de la coque qui est sous l'eau
Supports verticaux placés sur le pourtour du pont pour empêcher une chute en mer
Éloigner la voile de l'axe du bateau en relâchant le cordage (l'écoute)
Terme proscrit du vocabulaire maritime, à une seule exception près: la corde de la cloche
Espar servant à établir une voile à corne
D
Partie immergée dépassant de la coque en profondeur, pouvant être relevée, et destinée à s'opposer aux forces transversales aux allures de près
Chavirer avec une embarcation légère à cause d'une gîte trop importante
Cordage ou bout servant à hisser ou affaler une voile
E
Bout (cordage) servant à régler l'angle d'une voile par rapport au vent
Changer de direction par vent arrière
Enfoncer le bateau dans l'eau par la proue
Nom générique qui désigne les différents éléments du gréement comme mât, bôme, tangon etc.
Câble servant à maintenir le mât longitudinalement vers l'avant
C'est tendre au maximum la drisse
C'est l'arrête avant de la coque, celle qui fend la mer
F
Câble d’acier passant à travers les chandeliers, reliant l’arrière à l’avant du bateau et servant de garde-fou
Voile située à l'avant du bateau
Aile profilée sur un côté du bateau qui, une fois immergée, crée un phénomène de portance permettant au bateau de s'élever au dessus de l'eau
G
Voile de vent portant triangulaire utilisée entre 90° et 120° du vent réel. Son nom vient de la contraction entre les mots "génois" et "spinnaker"
Grande voile à l'avant du bateau, généralement utilisée par mer calme
Inclinaison sur le côté du bateau sous l'effet du vent latéral dans les voiles ou d'un mauvais équilibrage des masses embarquées
Aviron qui se manipule depuis l'arrière du bateau, en faisant un mouvement en huit. La godille permet à un marin seul de déplacer une embarcation, même assez lourde
Voile principale du navire, maintenue entre la bôme et le mât
Treuil, le plus souvent placé sur la plage avant, qui permet de manoeuvrer les lignes de mouillage
H
Fait partie des manoeuvres courantes, le plus souvent un palan, tirant la bôme vers le bas et fixée au pied du mât
Câbles métalliques qui permettent de tenir le mât en latéral (le pataras et les étais le tiennent sur l'avant et sur l'arrière)
Action de monter une voile, une charge
J
Règles définissant les caractéristiques du voilier à respecter par l’architecte si le bateau doit participer à des compétitions
Courant généré par la marée descendante
L
Pièces rigides enfilées dans le tissu de la voile pour améliorer le profil de celle-ci
Désigne les corps qui servent à alourdir un élément
Sangles sur le pont permettant de s'attacher pour se prémunir des risques de chute
Rapprocher le bateau du lit du vent
Action de virer successivement de bord du près au près dans le but de remonter au vent
M
Se dit d'un bateau qui a une tendance naturelle à s'éloigner du vent
P
Perdre le contrôle du bateau
Élément du gréement dormant d'un voilier, soutenant le mât sur l'arrière
Partie arrière d'un bateau
Allure permettant au voilier de remonter au plus près du lit (de l'axe) du vent
Allure à laquelle le bateau se trouve le plus possible face au vent (le plus proche du vent)
Système permettant de réduire la surface de la grand-voile dans la brise
Partie avant d'un bateau
Sur un dériveur, fourreau au centre du bateau permettant de faire coulisser la dérive de bas en haut
Q
Partie fixe et immergée de la coque sous le bateau faisant office de dérive fixe et de contrepoids à la gîte du bateau
R
Action pour l'équipage de se positionner du côté inverse de la gîte pour rétablir l'assiette du bateau
Partie haute de la grand voile tenue par des lattes
Construction proéminente sur le pont d’un bateau, destinée à donner de la hauteur sous barrot ou de la protection et de la visibilité
Mouvement latéral du bateau, de bâbord à tribord, sous l'effet de la houle
S
Partie immergée et pivotante du gouvernail orientant le bateau
Chavirage du bateau par l'avant, la proue s'enfonçant profondément dans l'eau au delà du point d'équilibre si bien que la coque se retourne complètement. Cela arrive surtout aux dériveurs légers par fort vent arrière
Se mettre à l’abri, face au vent ou dans une houle modéré pour effectuer des réparations ou éviter un coup de vent
Voile d’avant, foc à petite bordure
Câble fixé sous l’extrémité du bout-dehors et qui contre-balance la tension des étais du mât
Diminutif de spinnaker, grande voile lancée tout à l'avant du bateau en sus du génois ou du grand foc pour augmenter la surface de voilure par petit vent. (sous une allure portante)
T
Mouvement oscillatoire d'enfoncement de la proue dû à la houle en mer
Espar horizontal placé en dehors du bâtiment, perpendiculairement à la coque, et servant à amarrer les embarcations
Dispositif situé sur le voilier permettant de bloquer un cordage
Désigne le côté droit d'un bateau lorsqu'on regarde vers l'avant de celui-ci
Voile triangulaire (d’un bateau) fixée sur un étai entre la voile d’avant et le mât de misaine ou le grand mât
V
Tourner le bateau de façon à ce que le vent vienne sur l'autre bord. Le devant du bateau passe face au vent
Tige de métal reliant une vergue à un mât
Partie mince et affilée de la quille partant du puit et reliant le bulbe
W
Treuil permettant de tirer avec force sur un bout