Cette page liste les principaux termes techniques utilisés sur un voilier. (source : Wikipedia)
A
Manœuvrer le voilier de manière à éloigner son nez de l'axe du vent
Action de descendre une voile. On dit aussi "amener" une voile
Angle d'un bateau par rapport au vent
Côté du bateau par lequel il reçoit le vent ("bâbord amures", lorsque le vent vient de bâbord ; "tribord amures", lorsque le vent vient de tribord).
Parties immergées servant à contrôler le bateau (safrans) ou à l’empêcher de déraper (quille, dérives)
Se dit d'un bateau qui a une tendance naturelle à remonter au vent
Mouvement d’un bateau qui lofe. Soit, lorsqu’on dirige le gouvernail et qu’on manoeuvre les voiles, de telle sorte que par l’avant, le navire fasse avec la quille un angle moins ouvert avec la direction du vent qui souffle
B
Désigne le côté gauche d'un bateau lorsqu'on regarde vers l'avant de celui-ci
Fait partie des manoeuvres courantes, cordage partant du haut d'un mât et servant à soutenir la bôme ou une vergue dans sa position au repos
Galerie généralement ouverte, souvent établie à l’arrière des navires et entourée d’une balustrade. Aussi, rambarde avant et arrière d’un bateau, assurant la sécurité
Grands réservoirs installés à fond de cale d’un navire, et pouvant se remplir d’eau pour lester le bateau. Les ballasts sont extrêmement efficaces aux petits angles de gîte
Avec le safran immergé qu'elle actionne, elle constitue le gouvernail, elle permet au bateau de tourner
Hauban à itague employé sur les voiliers, notamment ceux dont le foc n’est pas frappé en tête de mât (gréement fractionné)
Support horizontal de la grand'voile articulée sur le mât
Ramener la voile vers l'axe du bateau en tirant sur un cordage (l'écoute)
Angle donné à une coque
Désigne tout type de cordage sur un navire
Espar fixe ou rétractable pointant à l’avant du bateau
Torpille en plomb en bas de la quille
C
Pièce métallique solidaire du pont du navire ou de la coque, sur laquelle sont frappés les câbles tenant le mât
Très petite et résistante voile à l'emplacement du foc servant dans la tempête à orienter la proue du bateau face au vent en attendant un faiblissement de sa force, toutes les autres voiles étant affalées
Partie de la coque qui est sous l'eau
Support vertical placé sur le pourtour du pont de travail et recevant les filières
Éloigner la voile de l'axe du bateau en relâchant le cordage (l'écoute)
Terme proscrit du vocabulaire maritime, à une seule exception près: la corde de la cloche
Espar servant à établir une voile à corne. La voile dont la partie supérieure est enverguée sur la corne peut ainsi pivoter autour du mât
Voile située à l'avant du bateau, utilisée par grand vent
D
Partie immergée dépassant de la coque en profondeur, pouvant être relevée, et destinée à s'opposer aux forces transversales aux allures de près
Chavirer avec une embarcation légère à cause d'une gîte trop importante
Cordage ou bout servant à hisser ou affaler une voile
E
Bout (cordage) servant à régler l'angle d'une voile par rapport au vent
Changer de direction par vent arrière
Envahissement du pont avant par un paquet de mer dû à un trop grand enfoncement de la proue dans la houle
Nom générique qui désigne les différents éléments du gréement comme mât, bôme, tangon etc.
Élément du gréement d'un voiler, soutenant le mât sur l'avant, fait partie des manoeuvres dormantes
C'est tendre au maximum la drisse
C'est l'arrête avant de la coque, celle qui fend la mer
F
Câble d’acier passant à travers les chandeliers, reliant l’arrière à l’avant du bateau et servant de garde-fou
Aile profilée sur un côté du bateau qui, une fois immergée, crée un phénomène de portance permettant au bateau de s'élever au dessus de l'eau
Voile située à l'avant du bateau, de surface plus importante que le foc
G
Voile de vent portant triangulaire utilisée entre 90° et 120° du vent réel
Voile située à l'emplacement du grand foc. Cette voile est hissée par vent calme
Inclinaison sur le côté du bateau sous l'effet du vent latéral dans les voiles ou d'un mauvais équilibrage des masses embarquées
Aviron qui se manipule depuis l'arrière du bateau, en faisant un mouvement en huit. La godille permet à un marin seul de déplacer une embarcation, même assez lourde
Voile principale du navire, maintenue entre la bôme et le mât
Treuil, le plus souvent placé sur la plage avant, qui permet de manoeuvrer les lignes de mouillage
H
Fait partie des manoeuvres courantes, le plus souvent un palan, tirant la bôme vers le bas et fixée au pied du mât
Élément du gréement dormant d'un voilier, soutenant un mât latéralement et vers l'arrière
Action de monter une voile, une charge
J
Règles définissant les caractéristiques du voilier à respecter par l’architecte (longueur, tirant d’eau, matériel de sécurité…)
Courant généré par la marée descendante
L
Tiges enfilées dans la grand voile pour tenir le tissu
Désigne les corps qui servent à alourdir un élément
Dispositif de sécurité utilisé en voile ou lors de travaux en hauteur, permettant à l’utilisateur de s’attacher afin de se sécuriser contre les risques de chute
Rapprocher l'axe du bateau du lit du vent
Action de virer successivement de bord du près au près dans le but de remonter au vent
M
Se dit d'un bateau qui a une tendance naturelle à s'éloigner du vent
P
Perdre le contrôle du bateau
Élément du gréement dormant d'un voilier, soutenant le mât sur l'arrière
Partie arrière d'un bateau
Allure permettant le gain au vent
Allure à laquelle le bateau se trouve le plus possible face au vent (le plus proche du vent)
Système permettant de réduire la surface de la grand-voile dans la brise
Partie avant d'un bateau
Sur un dériveur, fourreau au centre du bateau permettant de faire coulisser la dérive de bas en haut
Q
Partie fixe et immergée de la coque sous le bateau faisant office de dérive fixe et de contrepoids à la gîte du bateau
R
Action pour l'équipage de se positionner du côté inverse de la gîte pour rétablir l'assiette du bateau
Partie haute de la grand voile tenue par des lattes
Construction proéminente sur le pont d’un bateau, destinée à donner de la hauteur sous barrot ou de la protection et de la visibilité
Mouvement oscillatoire transversal du bateau
S
Partie immergée et pivotante du gouvernail orientant le bateau
Chavirage du bateau par l'avant, la proue s'enfonçant profondément dans l'eau au delà du point d'équilibre si bien que la coque se retourne complètement. Cela arrive surtout aux dériveurs légers par fort vent arrière
Se mettre à l’abri, face au vent ou dans une houle modéré pour effectuer des réparations ou éviter un coup de vent
Voile d’avant, foc à petite bordure
Câble fixé sous l’extrémité du bout-dehors et qui contre-balance la tension des étais du mât
Diminutif de spinnaker, grande voile lancée tout à l'avant du bateau en sus du génois ou du grand foc pour augmenter la surface de voilure par petit vent. (sous une allure portante)
T
Mouvement oscillatoire d'enfoncement de la proue dû à la houle en mer
Espar horizontal placé en dehors du bâtiment, perpendiculairement à la coque, et servant à amarrer les embarcations
Dispositif situé sur le voilier permettant de bloquer un cordage
Le côté droit, dans le sens de sa marche
Voile triangulaire (d’un bateau) fixée sur un étai entre la voile d’avant et le mât de misaine ou le grand mât
V
Tourner le bateau de façon à ce que le vent vienne sur l'autre bord. Le devant du bateau passe face au vent
Tige de métal reliant une vergue à un mât
Partie mince et affilée de la quille partant du puit et reliant le bulbe
W
Treuil permettant de tirer avec force sur un bout