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Lexique de la voile

Cette page liste les principaux termes techniques utilisés sur un voilier. (source : Wikipedia)

A

Manœuvrer le voilier de manière à éloigner son nez de l'axe du vent

ABATTRE

Action de descendre une voile. On dit aussi "amener" une voile

AFFALER

Angle d'un bateau par rapport au vent

ALLURE

Côté du bateau par lequel il reçoit le vent ("bâbord amures", lorsque le vent vient de bâbord ; "tribord amures", lorsque le vent vient de tribord).

AMURE

Éléments immergés du bateau

APPENDICES

Se dit d'un bateau qui a une tendance naturelle à remonter au vent

ARDENT

Mouvement d’un bateau qui lofe. Soit, lorsqu’on dirige le gouvernail et qu’on manoeuvre les voiles, de telle sorte que par l’avant, le navire fasse avec la quille un angle moins ouvert avec la direction du vent qui souffle

AULOFÉE

B

Désigne le côté gauche d'un bateau lorsqu'on regarde vers l'avant de celui-ci

BÂBORD

Cordage partant du haut du mât qui permet de soutenir et de régler la hauteur des espars

BALANCINE

Galerie généralement ouverte, souvent établie à l’arrière des navires et entourée d’une balustrade. Aussi, rambarde avant et arrière d’un bateau, assurant la sécurité

BALCON

Compartiment destiné à être rempli ou vidangé d’eau de mer afin d’optimiser la navigation et d’équilibrer le bateau

BALLAST

Avec le safran immergé qu'elle actionne, elle constitue le gouvernail, elle permet au bateau de tourner

BARRE

Hauban à itague employé sur les voiliers, notamment ceux dont le foc n’est pas frappé en tête de mât (gréement fractionné)

BASTAQUE

Support horizontal de la grand'voile articulée sur le mât

BOME

Ramener la voile vers l'axe du bateau en tirant sur un cordage (l'écoute)

BORDER

Angle donné à une coque

BOUCHAIN

Désigne tout type de cordage sur un navire

BOUT

Espar, fixe ou rétractable, à l’avant du bateau, servant à établir une voile

BOUT-DEHORS

Lest en forme de torpille en bas de la quille

BULBE

C

Pièce métallique solidaire du pont du navire ou de la coque, sur laquelle sont frappés les câbles tenant le mât

CADÈNE

Très petite et résistante voile à l'emplacement du foc servant dans la tempête à orienter la proue du bateau face au vent en attendant un faiblissement de sa force, toutes les autres voiles étant affalées

CAPE

Partie de la coque qui est sous l'eau

CARÈNE

Supports verticaux placés sur le pourtour du pont pour empêcher une chute en mer

CHANDELIER

Éloigner la voile de l'axe du bateau en relâchant le cordage (l'écoute)

CHOQUER

Terme proscrit du vocabulaire maritime, à une seule exception près: la corde de la cloche

CORDE

Espar servant à établir une voile à corne

CORNE

D

Partie immergée dépassant de la coque en profondeur, pouvant être relevée, et destinée à s'opposer aux forces transversales aux allures de près

DERIVE

Chavirer avec une embarcation légère à cause d'une gîte trop importante

DESSALER

Cordage ou bout servant à hisser ou affaler une voile

DRISSE

E

Bout (cordage) servant à régler l'angle d'une voile par rapport au vent

ECOUTE

Changer de direction par vent arrière

EMPANNER

Enfoncer le bateau dans l'eau par la proue

ENFOURNER

Nom générique qui désigne les différents éléments du gréement comme mât, bôme, tangon etc.

ESPAR

Câble servant à maintenir le mât longitudinalement vers l'avant

ÉTAI

C'est tendre au maximum la drisse

ÉTARQUER

C'est l'arrête avant de la coque, celle qui fend la mer

ÉTRAVE

F

Câble d’acier passant à travers les chandeliers, reliant l’arrière à l’avant du bateau et servant de garde-fou

FILLIERE

Voile située à l'avant du bateau

FOC

Aile profilée sur un côté du bateau qui, une fois immergée, crée un phénomène de portance permettant au bateau de s'élever au dessus de l'eau

FOIL

G

Voile de vent portant triangulaire utilisée entre 90° et 120° du vent réel. Son nom vient de la contraction entre les mots "génois" et "spinnaker"

GENNAKER

Grande voile à l'avant du bateau, généralement utilisée par mer calme

GÉNOIS

Inclinaison sur le côté du bateau sous l'effet du vent latéral dans les voiles ou d'un mauvais équilibrage des masses embarquées

GÎTE

Aviron qui se manipule depuis l'arrière du bateau, en faisant un mouvement en huit. La godille permet à un marin seul de déplacer une embarcation, même assez lourde

GODILLE

Voile principale du navire, maintenue entre la bôme et le mât

GRAND-VOILE

Treuil, le plus souvent placé sur la plage avant, qui permet de manoeuvrer les lignes de mouillage

GUINDEAU

H

Fait partie des manoeuvres courantes, le plus souvent un palan, tirant la bôme vers le bas et fixée au pied du mât

HALE-BAS

Câbles métalliques qui permettent de tenir le mât en latéral (le pataras et les étais le tiennent sur l'avant et sur l'arrière)

HAUBANS

Action de monter une voile, une charge

HISSER

J

Règles définissant les caractéristiques du voilier à respecter par l’architecte si le bateau doit participer à des compétitions

JAUGE

Courant généré par la marée descendante

JUSANT

L

Pièces rigides enfilées dans le tissu de la voile pour améliorer le profil de celle-ci

LATTES

Désigne les corps qui servent à alourdir un élément

LEST

Sangles sur le pont permettant de s'attacher pour se prémunir des risques de chute

LIGNE DE VIE

Rapprocher le bateau du lit du vent

LOFER

Action de virer successivement de bord du près au près dans le but de remonter au vent

LOUVOYER

M

Se dit d'un bateau qui a une tendance naturelle à s'éloigner du vent

MOU

P

Perdre le contrôle du bateau

PARTIR EN VRAC

Élément du gréement dormant d'un voilier, soutenant le mât sur l'arrière

PATARAS

Partie arrière d'un bateau

POUPE

Allure permettant au voilier de remonter au plus près du lit (de l'axe) du vent

PRÈS

Allure à laquelle le bateau se trouve le plus possible face au vent (le plus proche du vent)

PRÈS SERRÉ

Système réduisant la surface qu’une voile offre au vent lorsque celui-ci force trop

PRISES DE RIS

Partie avant d'un bateau

PROUE

Sur un dériveur, fourreau au centre du bateau permettant de faire basculer ou coulisser la dérive

PUITS DE DÉRIVE

Q

Partie fixe et immergée de la coque sous le bateau faisant office de dérive fixe et de contrepoids à la gîte du bateau

QUILLE

R

Action pour l'équipage de se positionner du côté inverse de la gîte pour rétablir l'assiette du bateau

RAPPEL

Partie haute de la grand voile tenue par des lattes

ROND DE CHUTE

Partie surélevée du pont souvent percée de hublots, destinée à donner de la hauteur à l’intérieur d’une cabine

ROUF

Mouvement latéral du bateau, de bâbord à tribord, sous l'effet de la houle

ROULIS

S

Partie immergée et pivotante du gouvernail orientant le bateau

SAFRAN

Chavirer par l’avant pour un bateau, autrement dit, passer « cul par-dessus tête »

SANCIR

Se mettre à l’abri, face au vent ou dans une houle modéré pour effectuer des réparations ou éviter un coup de vent

SE METTRE À LA CAPE

Grande voile triangulaire plate, montée à l’avant, voile pour remonter au près

SOLENT

Câble fixé sous l’extrémité du bout-dehors et qui contre-balance la tension des étais du mât

SOUS-BARBE

Diminutif de « spinnaker ». Voile d’avant, en tissu léger, très creuse, en forme de parachute, utilisée aux allures portantes.

SPI

T

Mouvement oscillatoire d'enfoncement de la proue dû à la houle en mer

TANGAGE

Espar utilisé pour tenir écartée une voile (spi)

TANGON

Dispositif situé sur le voilier permettant de bloquer un cordage

TAQUET

Désigne le côté droit d'un bateau lorsqu'on regarde vers l'avant de celui-ci

TRIBORD

Petite voile d’avant plate, la plus proche du mât

TRINQUETTE

V

Tourner le bateau de façon à ce que le vent vienne sur l'autre bord. Le devant du bateau passe face au vent

VIRER DE BORD

Pièce métallique fixant la bôme au mât

VIT-DE-MULET

Partie mince et affilée de la quille partant du puit et reliant le bulbe

VOILE DE QUILLE

W

Treuil permettant de tirer avec force sur un bout

WINCH